LRB铅芯隔震橡胶支座军桥厂家海量现货低价出售全国包邮

铅芯橡胶支座由橡胶板和薄钢板堆叠经热硫化而成，在其中间竖直地灌入适当直径的铅棒，铅芯必须紧固在孔中，并稍微挤进去橡胶层中。因此，铅芯的体积往往比中心孔的体积大一些，使铅芯能牢固地压入孔中，当橡胶支座发生水平变形时，整个铅芯由于被钢板约束而强迫发生剪切变形。

铅芯橡胶支座的力学性能主要取决于橡胶和铅芯两种材料的性质及组合性能，根据铅和橡胶材料的力学性能，可以认为，在一定的荷载范围之内，隔震支座在循环荷载作用下，铅芯发生理想弹塑性变形，而橡胶则是始终保持弹性变形，基于这种假定，可以推出一个具有一段初始弹性刚度的双线性滞回曲线。同时，保证铅芯和橡胶板在竖向荷载作用下轴向位移的一致性。

采用纤维单元有限元模型能较好地模拟铅芯橡胶隔震支座在竖向荷载和水平循环荷载作用下的荷载位移曲线，可以用分析这类支座的恢复力特性，也可用隔震建筑的有限元分析。因此，纤维单元有限元模型对于指导隔震力学性能参数预测和隔震结构计算分析均具有一定的借鉴价值。

采用纤维单元有限元模型分析铅芯橡胶支座的滞回曲线时，要求铅芯与橡胶层紧密地结合，同时要求合理选择铅芯和橡胶层的基本参数。

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